Tras ver cómo el ladrillo se va comiendo la costa castellonense teniendo como ejemplo más conocido a Marina d’Or. Se ha comido todos los espacios agrícolas cercanos a la costa y ahora amenaza con comerse los pocos espacios naturales que preservan algo de la naturaleza costera.
Desde que el desarrollismo estalló en Castellón no se le ha puesto freno al ladrillo y ahora se quiere frenar pero hay muy pocos remedios. Se habla ya de “Presión urbanística muy fuerte”, “playas encajadas”, “riesgo de saturación”, “incremento de demandas de playas”
Las estrategias para salvaguardar este litoral, pasan por la adquisición de terrenos en una franja de 500 metros, la protección de los parques naturales costeros amenazados y por dejar “fuera de ordenación” los puntos en los que existe una edificación masiva en el límite de la línea de costa como al norte de Peñíscola, Marina d’Or y su área de expansión, y la zona comprendida entre el puerto de Castellón y Burriana.
Sobre Marina d’Or afirma que “las intervenciones urbanísticas de gran impacto que se están llevando a cabo al norte de Oropesa suponen un modelo urbano duro, que entra en fuerte contradicción con las condiciones ambientales de la zona. Generan una barrera en el frente litoral y provocarán una presión humana sobre el mismo, insostenible en términos de futuro”.
El ministerio de Medio Ambiente no sólo se ha fijado en el espacio ya construido, para el que propone una “mejora de la calidad paisajística” y su declaración como “fuera de ordenación”, sino que hace referencia a las previsiones de desarrollo urbanístico que quiere “vigilar”.
El hecho es que la expansión de la macrourbanización Marina d’Or se sitúa junto a un parque natural, el Prat de Cabanes-Torreblanca, que no cuenta con ningún “colchón” que imposibilite que a dos metros del límite del parque se estén construyendo edificios.
Además, en el mismo término de Oropesa, pero más al interior, está pendiente de aprobación una macrourbanización de más de 18 millones de metros cuadrados, proyectada bajo “el amparo” de la construcción de un parque temático. La urbanización, que promueve también Marina d’Or, prevé un aumento de población de hasta 200.000 habitantes, cuando la actual es de 10.000, e incluye 40.000 viviendas, tres campos de golf, seis hoteles con 7.500 plazas, una pista de esquí artificial, un casino, 12.000 plazas de aparcamiento privadas, además de otros aparcamientos públicos y residenciales, una zona nocturna de ocio con 34 locales y sus propios parques de atracciones, uno de civilizaciones y otro acuático.
Las previsiones apuntan a que la macrourbanización precisará de 20 millones de metros cúbicos de agua al año, igual consumo que toda la ciudad de Albacete.
“La invasión” del litoral no afecta sólo a este tramo, ya que la delegación de Costas ha realizado un inventario en el que especifica la existencia de unas 600 edificaciones que invaden el dominio público marítimo terrestre a lo largo del litoral castellonense. La estrategia se basa también en recuperar este terreno,
Al norte de la provincia, el estudio de Medio Ambiente describe un tramo en el que la edificación “coloniza de manera casi continua” el litoral, mientras que la demanda de playas es superior a las posibilidades que ofrece la costa, por lo que propone “no realizar más construcciones cercanas” a la línea marítima.
Entre Benicàssim y Castellón se perfila una costa con edificaciones prácticamente en la línea del mar y una playa en constante regresión. Sin embargo, poco se puede hacer ya en una zona tan consolidada.
Al norte de Castellón aún existe alguna posibilidad, con lo que Medio Ambiente propone ampliar el parque del Pinar hasta la desembocadura del Riu Sec, en una zona que actualmente se usa como aeródromo. “Deberá conseguirse especialmente la no consolidación urbana”, dice como propuesta. Sin embargo, ya existe un proyecto para este tramo, la Ciudad de las Lenguas que aún está por definir.
