Hoy he leido que la Diputación Foral de Bizkaia quiere acercar las comarcas peor comunicadas de Bizkaia mediante la construcción de tramos de autovías que desembocarán en la A-8. Quieren seguir el modelo de la autovía de Encartaciones que ha acercado localidades como Balmaseda, o Zalla al Gran Bilbao.
Esta propuesta se lleva un presupuesto de unos 1.300 millones de euros.
La construcción de autovías para mejorar las comunicaciones puede estar bien, pero el mayor tramo de los presupuestados no supera los 10 km, y suponen todos ellos un alto coste ecológico en el entorno. Además desembocan en la A-8, autopista de peaje.
La siguiente noticia que me ha sorprendido es la decisión de construir un segundo guggenheim en Bizkaia, en el paraje de Urdaibai, reserva de la Biosfera por la UNESCO. No obstante, de momento no hay ni arquitecto ni ubicación definitiva(las dos bazas son la de situarlo dentro del parque natural o en el nucleo urbano de Gernika) ni un presupuesto lo bastante alto como para llevar a cabo una obra, que ha sido recibida con alegría entre los alcaldes de la comarca de Busturialdea, pero la desconfianza entre quienes defienden que un museo de tales dimensiones(más o menos la mitad que el guggenheim de Bilbao) no resulta nada sostenible en un entorno tan sensible como las marismas del rio Oka.
En el caso de ser construido, esta ampliación harto demandada, del museo bilbaíno sería gestionada desde la capital bizkaina.
NEMESIS escribió,
Junio 26, 2008 @ 9:30 am
Cuando “el estado” se empeña en algo, lo hace. Guste o no guste. Y sea o no lógico. En POntevedra se llevarán montones de casas, a ambos lados de la carretera que lleva a Vilagarcía y no sé para qué. Van a anchearla y ya es una buena carretera. Y luego hay otras en las que urge, porque es apenas un carril, y no lo hacen. Es lo que hay.